Luupが座れる三輪車Unimo発表!免許不要で誰でも乗れる未来の足?

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「免許がなくても、もっと自由に移動できたら…」
そんな願いに応える次世代のモビリティが、ついに登場しました。

Luupが発表した新型三輪車「Unimo(ユニモ)」は、座って乗れる電動モビリティ。
免許不要で操作もかんたん、高齢者や初心者にもやさしい設計で、今注目を集めています。

この記事では、Unimoの特徴や違い、試乗できる場所や今後の展望まで、わかりやすく解説します。

目次

Luupが座れる三輪車Unimoを発表!

Luupがついに新型車両「Unimo(ユニモ)」を発表しました。
この三輪・座り乗りタイプの乗り物は、免許不要で誰でも簡単に乗れる、次世代のモビリティとして注目を集めています。

Unimoはこれまでの電動キックボードよりも安定性が高く、移動のハードルを下げてくれる画期的な存在。
開発には大手自動車部品メーカー・アイシンも協力しており、その完成度の高さにも期待が集まっています。

Unimoとは?Luupが描く「未来の移動手段」

Unimoとは、Luupが発表した座って乗れる三輪タイプの電動マイクロモビリティです。
2025年8月5日に発表され、正式なモデル名は「Unimo(ユニモ)」。英語の「Universal Mobility(ユニバーサル・モビリティ)」が由来となっています。

Luupの掲げる「街じゅうを駅前化する」というミッションのもと、より幅広い世代の人たちが使いやすい移動手段として構想されました。
開発には、自動車部品大手のアイシンと、デザイン会社GKダイナミックスが参画しています。

Luupによると、Unimoは16歳以上であれば免許不要で乗車可能な「特定小型原付」に分類され、
歩道では最高時速6km、車道では20kmで走行できるとのこと。これにより、免許を返納した高齢者にも移動手段を提供できるようになることが期待されています。

2025年に満を持して登場!発表された経緯と背景

Unimoの発表は、Luupが掲げてきた「すべての人の移動課題を解決する」というビジョンの集大成とも言えます。
Luupはこれまで電動キックボードや電動アシスト自転車を展開してきましたが、その多くは20〜50代の利用者に偏っていました。

しかし、日本では高齢化が進み、免許を返納する人が増える一方で、短距離の移動手段が不足している現実があります。
国土交通省の調査でも「交通空白地帯」は全国に2,000ヶ所以上あるとされ、特に地方や都市部の住宅街では深刻な問題です。

このような背景の中、Luupは「年齢・性別を問わず誰でも乗れるマイクロモビリティ」を目指して、Unimoの開発をスタート。
構想から6年、ついに2025年の夏、公式にその姿をお披露目することとなりました。

発表イベントでは、Luup代表の岡井大輝氏が「このUnimoを通じて、日本全国の地域交通の課題解決に貢献したい」とコメントしています。

免許不要で誰でも乗れる!Unimoの特徴まとめ

Unimoが注目されている最大の理由は、「免許不要で誰でも乗れる」という手軽さと、安心して乗れる高い安定性にあります。

従来の電動キックボードとは一線を画す、三輪・座り乗りタイプの新型車両として、移動手段に制限を感じていた人たちにも大きな可能性を広げています。

ここでは、Unimoならではの機能や構造、安全性について具体的に見ていきましょう。

三輪設計とリーンアシストで安定性がすごい

Unimoの最大の特徴は、**「三輪構造」と、アイシンが開発した「リーンアシスト制御」**の組み合わせです。
これにより、初心者でもふらつきにくく、カーブでもスムーズに曲がれる設計になっています。

リーンアシスト制御とは、車速やハンドルの動きなどのデータをリアルタイムで解析し、車体の傾きを自動で調整してくれる技術です。
つまり、体を大きく傾けたりバランスを取ったりしなくても、車体側が自然に安定を保ってくれるんですね。

また、Unimoは座って操作できるので、立ち乗りに不安がある人にもぴったり。
操作方法もシンプルで、スマホアプリと連動して簡単にロック解除や走行ができます。

このように、高い安定性と操作性を兼ね備えているため、UnimoはこれまでLuupを利用してこなかった層にも安心して使ってもらえる仕様になっているのです。

電動キックボードとの違いは?初心者でも安心の理由

Unimoと電動キックボード、どちらもLuupが提供するマイクロモビリティですが、その性質は大きく異なります。
特に初心者や高齢者にとって、Unimoは「より安心して使える進化版」と言える存在です。

まず、**大きな違いは「座って乗れるかどうか」**という点。
電動キックボードは立ち乗りが基本ですが、Unimoは椅子付きの設計で、バイクのようなスタイルで運転できます。
そのため、足腰に不安のある人や、長時間の立ち姿勢がつらい人にも優しい設計になっています。

また、**三輪構造による「倒れにくさ」**も大きなポイント。
キックボードはバランス感覚が必要で、特に段差や急カーブでふらつきやすいのですが、Unimoはリーンアシスト制御と三輪の安定性で転倒リスクを大幅に軽減しています。

さらに、操作面でも違いがあります。
Unimoはスマホアプリを通じて速度モードの切り替えや、各種設定が可能で、時速6km/hモードにすれば歩道も走行可能
「歩くのがつらいけど、自転車も怖い」という人にとって、まさにちょうど良い移動手段です。

キックボードが「スピードと機動力重視」なら、Unimoは「安定性と安心感重視」。
利用者層を拡大するというLuupの戦略が、Unimoにはしっかり詰まっているのです。

高齢者にもやさしい設計とは?

Unimoはただの“新しい乗り物”ではなく、移動に不安を抱える高齢者にも寄り添ったデザインが随所にちりばめられています。

Luupが目指す「誰でも使えるマイクロモビリティ」を実現するためのユニバーサルなアプローチが、Unimoの細部にまで反映されているんです。

ここでは、Unimoが高齢者にもやさしいとされる理由を具体的に見ていきましょう。

座って乗れるから負担が少ない

Unimoの最大の魅力は、やっぱり座って乗れること
移動中に立ちっぱなしになる必要がないので、足腰への負担が少なく、体力に不安がある人でも安心して使えます。

さらに、ハンドルの高さや車体の安定感も絶妙で、無理な体勢をとらずにスムーズな運転が可能です。
車体重量は約60kgとしっかりしていますが、リーンアシスト制御のおかげで、操作時のストレスが少ないのも嬉しいポイントです。

「歩くのはしんどいけど、車や自転車はもう怖い」という人にとって、Unimoはまさに“ちょうどいい”存在。
実際、Luupも高齢者の免許返納後の選択肢としてUnimoを位置づけており、新しい“足”としての活用が期待されています

移動弱者の足に?都市部と地方での活用シーン

Unimoは、都市でも地方でも「ちょっとそこまで」の移動を支える**新しい“足”**としての役割が期待されています。
特に注目されているのが、公共交通が不十分な地域での導入です。

例えば、地方の住宅街や郊外ではバスの本数が極端に少なく、駅やスーパーへの移動が大きな負担になっている高齢者が多くいます。
そうした“交通空白地帯”にUnimoを導入すれば、自治体が補完的な移動インフラとして活用することができるのです。

また、都市部においても駅から病院、駅から施設などの“1〜2km”の距離においては、徒歩だと大変だけど、タクシーを使うほどでもない。
そうしたシーンで、シェア型のUnimoが最適解になり得ます。

実際、Luupはすでに複数の自治体や企業と連携を進めており、2026年度中には実証実験を複数の地域で実施予定と発表しています。

Unimoは大阪万博でお披露目!試乗体験はいつ?

Unimoを実際に体験してみたいという方に朗報です!
この新型モビリティは、2025年夏に開催される「スマートモビリティ万博(大阪・関西万博プレイベント)」にて、一般公開&試乗体験が行われる予定です。

発表直後から話題沸騰のUnimoを、いち早く体験できる貴重なチャンス。
いつ、どこで、どんなふうに試乗できるのか、詳しく見ていきましょう。

スマートモビリティ万博ってなに?

スマートモビリティ万博は、モビリティの未来を体験できる大型展示会として、2025年の大阪・関西万博に先駆けて開催されるイベントです。
会場はインテックス大阪。大手自動車メーカーやスタートアップ企業などが多数出展し、最新技術や次世代の乗り物を実際に体験できることで知られています。

LuupはここにUnimoを出展し、初めて一般向けにその機能やデザインをお披露目します。
さらに、試乗体験も用意されており、実際の乗り心地や操作性を確かめることができます。

Unimoがどれだけ“簡単で安定して乗れるか”を体感するには、まさにこの機会がベストです。

一般公開は8月25日〜!誰でも試せるチャンス

Unimoを実際に試乗できるのは、**2025年8月25日(月)〜31日(日)**に開催される「スマートモビリティ万博 in 大阪」です。
この期間中、誰でも無料でUnimoの展示を見学&試乗体験することができます。

会場となるインテックス大阪には、専用の試乗コースも設置予定。
操作方法はLuupアプリと連動していて、現場スタッフのサポートのもと、初めての人でも安心して試せる環境が整っています。

試乗体験には簡単な事前登録が必要となる可能性があるため、Luupの公式サイトやイベントページをチェックしておくと安心です。

このイベントでは、Unimoの他にも最先端モビリティが多数登場予定なので、乗り物好きだけでなく、移動に関心のあるすべての人にとって見逃せないイベントとなっています。

アプリを使いこなすのは高齢者にはハードル高いかもしれませんね。

Unimoが変える未来の交通インフラとは?

Unimoは、単なる「便利な乗り物」ではなく、これからの日本の交通インフラそのものを変える可能性を秘めた存在です。
特に、交通空白地や高齢者の移動支援といった社会課題の解決に向けて、具体的な効果が期待されています。

LuupはこのUnimoを軸に、民間企業や自治体と連携し、社会実装フェーズに本格突入する方針を打ち出しています。

交通空白地の救世主になる?

現在、日本各地に存在する「交通空白地帯」では、高齢者や学生、子育て世代の移動手段が非常に限られています。
バスの本数は少なく、タクシーも高額で手が出しづらい──。
こうした問題を解決する選択肢として、Unimoのようなマイクロモビリティが注目されているのです。

特に、自治体がUnimoを活用することで、「地域住民向けのシェアサービス」として導入でき、維持コストも比較的低く抑えられます。
1人乗り・小型・電動という特徴が、インフラ整備の負担を軽減しつつ、実用性を両立させている点が大きな強みです。

すでに複数の自治体が導入を検討しており、2026年度には実証実験を通じた本格展開が予定されています。

自治体・企業の連携で広がる可能性

Unimoの社会実装に向けて、Luupはすでに複数の自治体や企業と連携プロジェクトを進行中です。
その背景には、「移動の課題は一企業だけでは解決できない」という共通認識があります。

例えば、地方自治体との連携では、Unimoを使った高齢者の移動支援モデルの構築が検討されています。
住民のニーズに応じて、病院・スーパー・駅などを結ぶルートでの導入が想定されており、地域密着型のモビリティとして活用される予定です。

企業側では、アイシンやGKダイナミックスといった技術パートナーに加えて、IoTやデータ解析の分野でも新たな連携先が増えつつあります。
走行データを活用した道路整備や、シェア運用の最適化など、モビリティ×テクノロジーの可能性がさらに広がっています。

このように、Unimoは単なる乗り物ではなく、人・街・技術をつなぐ「プラットフォーム」としての進化を遂げようとしています。

今後、万博での体験をきっかけに社会の注目が集まり、導入が一気に加速するかもしれません。

よくある質問とその答え【Unimoに関して】

Q: Unimoはどんな人が利用できますか?
A: Unimoは16歳以上であれば、運転免許がなくても利用できます。高齢者や免許を返納した人にも使いやすいように設計されており、座って安定して運転できるのが特長です。

Q: 電動キックボードとの違いは何ですか?
A: Unimoは三輪で座って乗る設計のため、電動キックボードよりも安定性が高く、バランスを取るのが苦手な人でも安心して使えます。リーンアシスト制御により、カーブでもスムーズな走行が可能です。

Q: Unimoの速度はどれくらい出ますか?
A: 歩道では時速6km、車道では最大20kmで走行できます。モード切替が可能なため、走行場所に応じて安全な速度で運転できます。

Q: どこでUnimoに試乗できますか?
A: 2025年8月25日〜31日に開催されるスマートモビリティ万博(インテックス大阪)で、一般向けに試乗体験が可能です。事前登録が必要な可能性があるので、公式サイトを確認しておくと安心です。

Q: いつから一般利用が始まる予定ですか?
A: 2026年度中に複数の自治体で実証実験がスタートする予定です。そこから順次、サービスエリアが広がっていくと予想されています。

まとめ

今回の記事では、Luupが発表した新型モビリティ「Unimo」について詳しくご紹介しました。
要点を以下にまとめます👇

  • Unimoは座って乗れる三輪の電動マイクロモビリティ
  • 16歳以上なら免許不要で運転可能
  • リーンアシスト制御で初心者でも安定して走行できる
  • 高齢者や交通空白地の移動課題を解決する可能性
  • 2025年8月のスマートモビリティ万博で試乗体験が可能
  • 2026年度には複数地域で実証実験がスタート予定

Unimoは、「免許がなくても、安全に・快適に移動したい」という声に応える、全く新しい選択肢です。
移動に不安を抱えるすべての人にとって、“未来の足”となる存在になるかもしれません。

最後までご覧いただきありがとうございます。

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